N’hésitez pas à partager vos impressions sur notre rallye en nous laissant un message !
83 messages.
a écrit le 1 février 2023 à 1 h 18 min:
Un petit message de la part de Thierry et Emeline (à bord de la Peugeot 404) pour vous dire que nous avons beaucoup apprécié notre week end dans l'Eure. Bravo à toute l'équipe pour la qualité de l'organisation et je mesure à quel point réaliser un tel road-book doit demander des heures et des heures de travail. Nous avons également apprécié l'accueil du Mont Vernon et la qualité de la restauration et surtout du service toujours souriant. Bon c'était plus dur qu'on ne le pensait et la marche arrière n'a jamais autant servi (de nuit sans phare de recul c'est pas toujours facile) mais au final on est content de notre résultat (même si on aurait bien aimé rester sur le podium !). En tout cas il y de fortes chances pour que l'on revienne l'année prochaine et peut être même qu'on inversera les rôles à bord de la 404.
Bien cordialement
Thierry Emptas
Bien cordialement
Thierry Emptas
a écrit le 31 janvier 2023 à 18 h 01 min:
Avec un peu de retard, je prends enfin le temps pour te donner mon ressenti par rapport à ton rallye.
En un mot; exceptionnel ! Quels road books ! Plein d'astuces recherchées, compliquées et ... je n'y ai vu aucune interprétation. Comment trouver deux arbres identiques à quelques centaines de mètres l'un de l'autre ? Et je me suis fait avoir... Cette astuce m'a vachement impressionné car pour trouver cela, quel travail ! Bien entendu, je n'ai pas encore eu le débriefing de toutes mes pénalités mais je ne pense pas qu'il y aura d'erreur suite à une interprétation.
Le seul regret que je peux formuler est par rapport à la visibilité des CP. Je regrette qu'un CP mal placé soit compté alors que vous savez qu'on est passé par ce chemin. Cela n'a rien changé au classement. Mais c'est dommage de pénaliser quelqu'un alors qu'il ne s'est pas trompé. La visibilité du rallye est compliquée : en journée, le soleil est très bas et nous aveugle fréquemment. Cela rend la visibilité des CP parfois compliquée (mais certains concurrents peuvent passer et voir puis 30 minutes plus tard, visibilité compliquée puis 45 minutes plus tard, plus de problème de visibilité. Puis après le soleil rasant, on est dans le noir... La seule manière de palier, selon moi, à ce problème est d'utiliser le même style de CP qu'au Jura ou aux Routes des Vosges ? Je sais que cela doit représenter un investissement car il faut construire tous ces panneaux...
On a été super bien accueilli, hôtel parfait, repas rien à redire et amabilité de tes équipes à mettre en avant, comme chaque année.
Egalement en un mot : merci pour ce magnifique week-end. Et merci à toutes tes équipes. On se réjouit déjà d'être en janvier 2024... 😀😀😀
Amicalement,
Eric Damseaux
En un mot; exceptionnel ! Quels road books ! Plein d'astuces recherchées, compliquées et ... je n'y ai vu aucune interprétation. Comment trouver deux arbres identiques à quelques centaines de mètres l'un de l'autre ? Et je me suis fait avoir... Cette astuce m'a vachement impressionné car pour trouver cela, quel travail ! Bien entendu, je n'ai pas encore eu le débriefing de toutes mes pénalités mais je ne pense pas qu'il y aura d'erreur suite à une interprétation.
Le seul regret que je peux formuler est par rapport à la visibilité des CP. Je regrette qu'un CP mal placé soit compté alors que vous savez qu'on est passé par ce chemin. Cela n'a rien changé au classement. Mais c'est dommage de pénaliser quelqu'un alors qu'il ne s'est pas trompé. La visibilité du rallye est compliquée : en journée, le soleil est très bas et nous aveugle fréquemment. Cela rend la visibilité des CP parfois compliquée (mais certains concurrents peuvent passer et voir puis 30 minutes plus tard, visibilité compliquée puis 45 minutes plus tard, plus de problème de visibilité. Puis après le soleil rasant, on est dans le noir... La seule manière de palier, selon moi, à ce problème est d'utiliser le même style de CP qu'au Jura ou aux Routes des Vosges ? Je sais que cela doit représenter un investissement car il faut construire tous ces panneaux...
On a été super bien accueilli, hôtel parfait, repas rien à redire et amabilité de tes équipes à mettre en avant, comme chaque année.
Egalement en un mot : merci pour ce magnifique week-end. Et merci à toutes tes équipes. On se réjouit déjà d'être en janvier 2024... 😀😀😀
Amicalement,
Eric Damseaux
a écrit le 31 janvier 2023 à 18 h 00 min:
Salut Vincent
Bon, je t'ai laissé 8 jours pour récupérer......et maintenant.....
Gare à toi......
MERCI pour cet excellent week end que nous avons passé à Vernon! Merci à toi le chef d'orchestre, à Benoit qui n'a pas la tâche la plus facile surtout dans le brouhaha du samedi soir!
et merci à toute ton équipe au complet. Accueil, convivialité, CPH, CH tout le monde était au top!!
Quant au lieu d'accueil on était très bien, manquait juste un p'tit calva le samedi soir au bar......😜 Il faut avouer que l’hôtel est parfait pour servir de PC et de plaque tournante.
Alors cotè rallye, parcours superbe (vous avez un terrain de jeu magnifique où pilotes et copilotes y trouvent leurs comptes), road book irréprochable et pièges superbes qui ne nous envoyaient pas dans la nature.
Par contre, et ce n'est pas un reproche mais une critique positive à étudier:
Timing trop serré, tu sais que je ne chôme pas au volant, mais pratiquement
impossible de passer à zéro sans faire d'excès.....ou rater des CP......
Et ensuite ratio pas logique entre les pénalités CH et CP......
Tu dis être un rallye de navigation..... alors (sans rancune) comment Eric Damseaux peut il être ex æquo avec nous (départagé par l’année de l'auto)en ayant manqué 9 CP alors que nous en n'avons que 5 !!!! Je pense que 1 point la minute et 20 points le CP seraient plus équitables....à méditer.
Voilà mon point de vue mais encore MERCI et BRAVO à vous toutes et tous.
Le parfait est encore à venir au monde.......
Amitiés Milo
Bon, je t'ai laissé 8 jours pour récupérer......et maintenant.....
Gare à toi......
MERCI pour cet excellent week end que nous avons passé à Vernon! Merci à toi le chef d'orchestre, à Benoit qui n'a pas la tâche la plus facile surtout dans le brouhaha du samedi soir!
et merci à toute ton équipe au complet. Accueil, convivialité, CPH, CH tout le monde était au top!!
Quant au lieu d'accueil on était très bien, manquait juste un p'tit calva le samedi soir au bar......😜 Il faut avouer que l’hôtel est parfait pour servir de PC et de plaque tournante.
Alors cotè rallye, parcours superbe (vous avez un terrain de jeu magnifique où pilotes et copilotes y trouvent leurs comptes), road book irréprochable et pièges superbes qui ne nous envoyaient pas dans la nature.
Par contre, et ce n'est pas un reproche mais une critique positive à étudier:
Timing trop serré, tu sais que je ne chôme pas au volant, mais pratiquement
impossible de passer à zéro sans faire d'excès.....ou rater des CP......
Et ensuite ratio pas logique entre les pénalités CH et CP......
Tu dis être un rallye de navigation..... alors (sans rancune) comment Eric Damseaux peut il être ex æquo avec nous (départagé par l’année de l'auto)en ayant manqué 9 CP alors que nous en n'avons que 5 !!!! Je pense que 1 point la minute et 20 points le CP seraient plus équitables....à méditer.
Voilà mon point de vue mais encore MERCI et BRAVO à vous toutes et tous.
Le parfait est encore à venir au monde.......
Amitiés Milo
a écrit le 26 janvier 2023 à 13 h 03 min:
Bonjour Vincent ,
Bien lu ton message de ce super rallye auquel j'ai été heureux de participer après ces années d'interruption.
Cela fut un plaisir de parcourir de magnifiques routes avec un temps idéal , froid certes , mais avec le soleil , ma TR3 ayant fonctionnée à merveille, certains étonnés de ses performances ....
L'organisation, le road book, l'ambiance , la convivialité, les prestations , le lieu au Montvernon en font une référence dans ce type d'épreuves.
Cependant un bémol comme je te l'ai dit en partant , même la catégorie découverte est beaucoup trop compliquée , certains me l'ont exprimé et ne reviendrons pas , j'en suis de ceux-là malheureusement !!! on vient rouler avec nos autos en décontraction et pas pour des prises de tête !
Bien sûr, il faut maintenir pour les mordus et spécialistes les autres catégories qui font le succès de ce type d'épreuves .
Je te souhaite un repos bien mérité et encore des félicitations à partager avec toute ton équipe.
Amicalement
Arnaud
Bien lu ton message de ce super rallye auquel j'ai été heureux de participer après ces années d'interruption.
Cela fut un plaisir de parcourir de magnifiques routes avec un temps idéal , froid certes , mais avec le soleil , ma TR3 ayant fonctionnée à merveille, certains étonnés de ses performances ....
L'organisation, le road book, l'ambiance , la convivialité, les prestations , le lieu au Montvernon en font une référence dans ce type d'épreuves.
Cependant un bémol comme je te l'ai dit en partant , même la catégorie découverte est beaucoup trop compliquée , certains me l'ont exprimé et ne reviendrons pas , j'en suis de ceux-là malheureusement !!! on vient rouler avec nos autos en décontraction et pas pour des prises de tête !
Bien sûr, il faut maintenir pour les mordus et spécialistes les autres catégories qui font le succès de ce type d'épreuves .
Je te souhaite un repos bien mérité et encore des félicitations à partager avec toute ton équipe.
Amicalement
Arnaud
a écrit le 26 janvier 2023 à 13 h 03 min:
Bonjour les Legenne,
Ca y est « Legenne » est devenu une véritable marque de fabrique, bravo à toute l’équipe, effectivement tous les ingrédients y étaient pour démarrer « en fanfare » la saison 2023 !
Vous avez tout à fait réussi cette édition, avec quelques finesses à en perdre son latin, évidemment à la vue des résultats aux CH je trouve que le timing était un peu serré,
ou plutôt qu’il ne laissait pas beaucoup de place à la réflexion ou à l’erreur !
En conclusion, sans le savoir, vous venez de signer « présents » pour l’édition 2024 si vous acceptez encore des équipages belges vu la place qu’ils prennent sur les podiums, désolé !
La cerise sur le gâteau ; les médailles d’or en chocolat pour tous les concurrents « made in Belgium », la classe !
Cordialement,
Christian VAN DEN EYNDE voiture n°15
Ca y est « Legenne » est devenu une véritable marque de fabrique, bravo à toute l’équipe, effectivement tous les ingrédients y étaient pour démarrer « en fanfare » la saison 2023 !
Vous avez tout à fait réussi cette édition, avec quelques finesses à en perdre son latin, évidemment à la vue des résultats aux CH je trouve que le timing était un peu serré,
ou plutôt qu’il ne laissait pas beaucoup de place à la réflexion ou à l’erreur !
En conclusion, sans le savoir, vous venez de signer « présents » pour l’édition 2024 si vous acceptez encore des équipages belges vu la place qu’ils prennent sur les podiums, désolé !
La cerise sur le gâteau ; les médailles d’or en chocolat pour tous les concurrents « made in Belgium », la classe !
Cordialement,
Christian VAN DEN EYNDE voiture n°15
a écrit le 25 janvier 2023 à 10 h 10 min:
Bonjour Vincent,
Effectivement, encore une belle réussite pour cette édition !
Merci et un grand BRAVO pour l’organisation.
A bientôt !
Nicolas avec la Porsche 914 Orange
Effectivement, encore une belle réussite pour cette édition !
Merci et un grand BRAVO pour l’organisation.
A bientôt !
Nicolas avec la Porsche 914 Orange
a écrit le 25 janvier 2023 à 10 h 09 min:
Bonjour Vincent,
Effectivement le cru 2023 était superbement organisé. Un grand bravo aux organisateurs et aux bénévoles, je sais que prendre en charge ce genre d'évènement est complexe et chronophage.
Vous avez réussi votre mission, bravo !
Pour nous, équipage 51, nous avons monté une marche puisque nous sommes passés en GT, sûrement un peu trop tôt.
Tout s'est correctement passé, sauf à la dernière étape où cela a été franchement difficile. Nous nous sommes bel et bien perdus, et donc retour au bercail direct.
Mais nous prenons cela avec philosophie et bonne humeur 😉
Surement à très bientôt.
Christophe JENVRIN
Effectivement le cru 2023 était superbement organisé. Un grand bravo aux organisateurs et aux bénévoles, je sais que prendre en charge ce genre d'évènement est complexe et chronophage.
Vous avez réussi votre mission, bravo !
Pour nous, équipage 51, nous avons monté une marche puisque nous sommes passés en GT, sûrement un peu trop tôt.
Tout s'est correctement passé, sauf à la dernière étape où cela a été franchement difficile. Nous nous sommes bel et bien perdus, et donc retour au bercail direct.
Mais nous prenons cela avec philosophie et bonne humeur 😉
Surement à très bientôt.
Christophe JENVRIN
a écrit le 25 janvier 2023 à 10 h 06 min:
Bonsoir Monsieur Légenne.
Vous avez tout a fait raison d'être satisfait de cette édition de l Eure d hiver ....en effet ,pour ma part, tout était parfait :
Le parcours très varié alternant du roulant et du plus sinueux
Le road Book sans aucune erreur.
La partie cartographique,qui cette année ,ne prêtait a aucune interprétation.
Une navigation difficile mais rigoureuse.
Une très bonne organisation avec une super base constituée par l hôtel , des bénévoles très sympas, des haltes très agréables et une bonne restauration.
Donc difficile de faire mieux a l avenir.....il n y a pas de marge de progression.
Un grand bravo à toute votre équipe et je vous demande d adresser nos félicitations et nos remerciements à l ensemble de tous vos collaborateurs.
Très cordialement. F.Planche
Vous avez tout a fait raison d'être satisfait de cette édition de l Eure d hiver ....en effet ,pour ma part, tout était parfait :
Le parcours très varié alternant du roulant et du plus sinueux
Le road Book sans aucune erreur.
La partie cartographique,qui cette année ,ne prêtait a aucune interprétation.
Une navigation difficile mais rigoureuse.
Une très bonne organisation avec une super base constituée par l hôtel , des bénévoles très sympas, des haltes très agréables et une bonne restauration.
Donc difficile de faire mieux a l avenir.....il n y a pas de marge de progression.
Un grand bravo à toute votre équipe et je vous demande d adresser nos félicitations et nos remerciements à l ensemble de tous vos collaborateurs.
Très cordialement. F.Planche
a écrit le 25 janvier 2023 à 10 h 05 min:
On a passé vraiment un bon moment, dans une très belle région, avec des gens sympas et de belles autos, que rêver de mieux ?
Hâte de voir les photos !
Au plaisir
Stéphane
Hâte de voir les photos !
Au plaisir
Stéphane
a écrit le 25 janvier 2023 à 10 h 05 min:
Bonjour à toute l'équipe,
Encore un grand merci pour ce super week end, nous avons été impressionnés par une organisation sans faille, un accueil et une ambiance au top !!!
Pour une première nos résultats sont décevant, donc nous ne pouvons que progresser !!!!!
A bientôt
Name: Anne-Lise et Loïc R12 TS Rouge...
Encore un grand merci pour ce super week end, nous avons été impressionnés par une organisation sans faille, un accueil et une ambiance au top !!!
Pour une première nos résultats sont décevant, donc nous ne pouvons que progresser !!!!!
A bientôt
Name: Anne-Lise et Loïc R12 TS Rouge...
a écrit le 24 janvier 2023 à 12 h 10 min:
Merci Vincent, j ai vraiment apprécié ton rallye avec un road book au top de nouvelles astuces que je ne connaissais pas et un timing pour grand garçons, mais que reprochez quand vous finisse premier peut être l hôtel et les repas !
A l année prochaine !!
A l année prochaine !!
a écrit le 23 janvier 2023 à 18 h 17 min:
Merci Vincent ainsi qu’à toute ton équipe pour cette toujours magnifique épreuve
Espérons vivement une épreuve de correction et une nouvelle édition l’année prochaine
Amitiés
François et Patricia
Espérons vivement une épreuve de correction et une nouvelle édition l’année prochaine
Amitiés
François et Patricia
a écrit le 23 janvier 2023 à 18 h 16 min:
Bonjour ! Un grand merci pour cette superbe épreuve très bien organisée .Routes au top et road book idem ! Certes un peu difficile mais on s’est un peu rattrapé dimanche et beaucoup de plaisir. Bonnes vacances ! Bien cordialement
a écrit le 20 février 2022 à 19 h 28 min:
Un grand merci, tardif mais néanmoins chaleureux, à tout l'équipe pour l'organisation de ce week-end bien cool. Parcours très sympa, on a d'ailleurs visité un peu plus que ce qui était au programme du samedi, mais bast!, c'est le métier qui rentre. Un merci spécial à Vincent pour le service après-vente et les corrigés qui nous ont permis de retourner vérifier où on avait merdé le samedi. On est à fond pour l'an prochain!
Brigitte & Didier.
Brigitte & Didier.
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 19 min:
Ravis d’avoir participé à l’événement, notre premier rallye de navigation, que nous avons beaucoup apprécié et vous en remercions.
Nous ne saurions, à l’avenir, nous contenter d’une place dans le dernier tiers du classement, aussi nous serions ravis de participer à la future session de correction de l’étape 5.
Merci de bien vouloir nous en adresser la date lorsqu’elle aura été déterminée.
Bien cordialement
François MOREL
Patricia LEFAY
numéro 7
RR Classic
PS : Une suggestion pour l’avenir un contrôle pince en hauteur pour les véhicules surélevés….
Inutile de décliner le système aux contrôles difficiles à trouver, nous les avons savamment évités…
Nous ne saurions, à l’avenir, nous contenter d’une place dans le dernier tiers du classement, aussi nous serions ravis de participer à la future session de correction de l’étape 5.
Merci de bien vouloir nous en adresser la date lorsqu’elle aura été déterminée.
Bien cordialement
François MOREL
Patricia LEFAY
numéro 7
RR Classic
PS : Une suggestion pour l’avenir un contrôle pince en hauteur pour les véhicules surélevés….
Inutile de décliner le système aux contrôles difficiles à trouver, nous les avons savamment évités…
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 16 min:
Nous concernant nous avons passé un superbe Week end avec une organisation au top !
Nous ne pourrons pas être la le 12 Février, nous aurions pourtant bien aimé participer mais le WE est déjà réservé.
Ce rallye avec ses différents types de navigations, a été pour nous une très bonne école, nous sommes mal classés mais avons appris beaucoup (c’est ce que l’on pense 😊).
Nous allons faire évoluer la voiture (205 Rallye 1.9) :
. Suspension beaucoup trop dures typées « circuit » je vais les assouplir. C’était notre 1er rallye avec cette auto.
. Trip Master « VH Trip » : Trip au look sympa, mais impossible de recaller le km total , pas trop important si l’on ne se trompe pas de route …. Mais …. Il nous arrive de nous égarer. Donc je pense le remplacer par un Electronique de type TERRATRIP 202 Plus V4. Vous est il possible de m’indiquer si cela est un bon choix ? Certains sont en plus équipés de GPS sont-ils autorisés ? Y a-t-il des modèles couramment utilisés (dans des prix corrects 200/350 euros)? Si vous avez un avis je suis preneur 😊.
Merci et encore bravo pour l’organisation
Ghislain.
Nous ne pourrons pas être la le 12 Février, nous aurions pourtant bien aimé participer mais le WE est déjà réservé.
Ce rallye avec ses différents types de navigations, a été pour nous une très bonne école, nous sommes mal classés mais avons appris beaucoup (c’est ce que l’on pense 😊).
Nous allons faire évoluer la voiture (205 Rallye 1.9) :
. Suspension beaucoup trop dures typées « circuit » je vais les assouplir. C’était notre 1er rallye avec cette auto.
. Trip Master « VH Trip » : Trip au look sympa, mais impossible de recaller le km total , pas trop important si l’on ne se trompe pas de route …. Mais …. Il nous arrive de nous égarer. Donc je pense le remplacer par un Electronique de type TERRATRIP 202 Plus V4. Vous est il possible de m’indiquer si cela est un bon choix ? Certains sont en plus équipés de GPS sont-ils autorisés ? Y a-t-il des modèles couramment utilisés (dans des prix corrects 200/350 euros)? Si vous avez un avis je suis preneur 😊.
Merci et encore bravo pour l’organisation
Ghislain.
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 16 min:
Bonjour Vincent,
J'ai beaucoup apprécié les photos de Bernard, c'est vraiment un plus d'avoir un pro qui suit le parcours, d'autant qu'il nous a mitraillé.
Par contre, il n'a pas sur son site de photos de la remise des prix et des podiums.
Est-ce que tu aurais STP une ou des photos du podium GT ? J'ai vu que plusieurs personnes de l'organisation en prenaient .
Ce serait un souvenir sympa pour nous.
Amitiés
J'ai beaucoup apprécié les photos de Bernard, c'est vraiment un plus d'avoir un pro qui suit le parcours, d'autant qu'il nous a mitraillé.
Par contre, il n'a pas sur son site de photos de la remise des prix et des podiums.
Est-ce que tu aurais STP une ou des photos du podium GT ? J'ai vu que plusieurs personnes de l'organisation en prenaient .
Ce serait un souvenir sympa pour nous.
Amitiés
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 15 min:
Bonjour
Après Ce super week end de rallye (merci encore) cette journée de formation anti jardinage aurait pu nous être utile à mon épouse et moi
nous ne pourrons malheureusement pas y participer.
par contre je profite de ce courrier pour savoir où sont passée les photos
Cordialement
Gérard AUBRY
Après Ce super week end de rallye (merci encore) cette journée de formation anti jardinage aurait pu nous être utile à mon épouse et moi
nous ne pourrons malheureusement pas y participer.
par contre je profite de ce courrier pour savoir où sont passée les photos
Cordialement
Gérard AUBRY
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 15 min:
Très bonne initiative Vincent, tu es un organisateur complet, à quand des sorties organisées avec des équipages du top 10 par exemple, je suis preneur pour le coup de volant et Maxime pour renter sur son €trip quelques données de régularité en un temps record ; quant à Henri, je le laisse libre de son choix mais il serait preneur de toute manière….
Bravo encore et un grand merci ; juré, craché, l’an prochain, on termine bon dernier des « découverte ».
Bien à toi.
JL
Bravo encore et un grand merci ; juré, craché, l’an prochain, on termine bon dernier des « découverte ».
Bien à toi.
JL
a écrit le 30 janvier 2022 à 10 h 15 min:
Le cocktail était parfait aussi bien par les régions visitées sentant la Normandie, la précision des road-book piégeux et astucieux, l’état des routes et le peu de fréquentation, la disponibilité de ton équipe toujours souriante, les haltes originales avec notamment un « temple » de la bière, Benoît, l’homme invisible qui nous branchait en « life » sur les résultats, les premiers prix originaux et tu avais même commandé un climat clément sans pluie ni verglas !!
Evidemment on peut dire qu’il y avait un RSP à la place d’un RDA dans l’étape 2 et que le plateau d’embrayage reçu comme 1er prix ne correspond pas à la Datsun, il se contentera de donner l’Eure exacte !
Si je peux me permettre, quand la pression sera complètement retombée et avant de te mettre au travail pour la 3ème édition « obligatoire », peux-tu nous éclairer sur nos erreurs ?
Dans l’étape 4, on ne voit pas le premier CP AL à 300m du départ mais quel est notre autre oubli ?
Dans l’étape 5, on prend le dernier CP TR faux mais quel est notre autre faux CP ?
Merci pour ce beau week-end, on se retrouvera certainement sur vos belles routes cette année !
Cordialement,
Christian VAN DEN EYNDE voiture n°46
Evidemment on peut dire qu’il y avait un RSP à la place d’un RDA dans l’étape 2 et que le plateau d’embrayage reçu comme 1er prix ne correspond pas à la Datsun, il se contentera de donner l’Eure exacte !
Si je peux me permettre, quand la pression sera complètement retombée et avant de te mettre au travail pour la 3ème édition « obligatoire », peux-tu nous éclairer sur nos erreurs ?
Dans l’étape 4, on ne voit pas le premier CP AL à 300m du départ mais quel est notre autre oubli ?
Dans l’étape 5, on prend le dernier CP TR faux mais quel est notre autre faux CP ?
Merci pour ce beau week-end, on se retrouvera certainement sur vos belles routes cette année !
Cordialement,
Christian VAN DEN EYNDE voiture n°46
